Opel Astra: Trekhaak

Algemene informatie

Alleen een trekhaak gebruiken die voor uw auto is goedgekeurd. Het inbouwen van een trekhaak door een werkplaats laten uitvoeren. Zo nodig wijzigingen in de auto aanbrengen, zoals in het koelsysteem, de hitteschilden of andere uitrusting.

De lamp-uitvaldetectie van het aanhangerremlicht constateert geen individueel uitgevallen lampen. Bij bijv. vier lampen van 5 W wordt er pas uitval geconstateerd als er nog slechts één lamp van 5 W brandt of als alle lampen zijn uitgevallen.

Bij het monteren van een trekhaak kan de opening voor het sleepoog worden afgedekt. In dat geval de trekhaakstang gebruiken voor het slepen.

Bewaar de trekhaakstang altijd in de auto wanneer deze niet wordt gebruikt.

Rijgedrag en aanhangertips

Alvorens een aanhangwagen aan te koppelen, de kogel van de trekhaak smeren. Bij gebruik van een trillingsdemper die slingerbewegingen dempt en op de koppelingskogel inwerkt, mag de kogel niet worden gesmeerd.

Rij niet harder dan 80 km/h als een aanhanger wordt getrokken. Een maximumsnelheid van 100 km/h is alleen mogelijk als een trillingsdemper wordt gebruikt en het toegestane maximale aanhangergewicht niet boven het leeggewicht van het voertuig komt.

Gebruik van een trillingsdemper wordt sterk aanbevolen bij aanhangers met een geringe rijstabiliteit en caravans.

Als de aanhanger begint te slingeren, langzamer gaan rijden, niet tegensturen en zo nodig krachtig remmen.

Bergafwaarts dezelfde versnelling inschakelen als bergopwaarts en ongeveer dezelfde snelheid aanhouden.

Bandenspanning instellen op de waarde voor maximale belading.

Aanhanger trekken

Trekgewicht

Het maximaal toelaatbare trekgewicht hangt af van de auto en de motor en mag niet worden overschreden.

Het werkelijke trekgewicht is het verschilt tussen het werkelijke totaalgewicht van de aanhanger en het werkelijke kogelgewicht in aangekoppelde toestand.

Het maximaal toelaatbare trekgewicht staat in de autopapieren vermeld. Dit geldt over het algemeen voor hellingspercentages tot max.12%.

De toelaatbare aanhangerbelasting geldt voor de vermelde hellingshoek en op zeeniveau. Omdat het motorvermogen bij toenemende hoogte door de lagere luchtdichtheid daalt en het klimvermogen daardoor afneemt, moet het maximaal toelaatbare treingewicht voor elke 1000 meter hoogtetoename met 10% worden verminderd.

Bij het rijden op wegen met een gering hellingspercentage (minder dan 8%, bijv. snelwegen) hoeft het maximaal toelaatbare treingewicht niet te worden verminderd.

Het maximaal toelaatbare treingewicht mag niet worden overschreden.

Het maximaal toelaatbare treingewicht staat op het typeplaatje vermeld.

Kogeldruk

De kogeldruk is de kracht waarmee de aanhanger op de koppelingskogel drukt. De gewichtsverdeling bij het laden van de aanhanger is van invloed op de kogeldruk.

De maximaal toelaatbare kogeldruk (75 kg) staat op het typeplaatje van de trekhaak en in de autopapieren vermeld. Altijd de maximale kogeldruk nastreven, vooral bij zware aanhangers. Nooit rijden met een kogeldruk lager dan 25 kg.

Achterasbelasting

Bij een aangekoppelde aanhanger en een maximale belading van de auto, mag de toelaatbare achterasbelasting (zie typeplaatje of autopapieren) met 40 kg worden overschreden.

Wordt de toelaatbare achterasbelasting overschreden, dan geldt een maximumsnelheid van 100 km/u.

Trekhaak

Opbergen kogelstang

De zak met de trekhaak is opgeborgen op de vloerplaat van de bagageruimte.

Voer de band door het achterste sjoroog rechts, wikkel de band twee keer om de zak en trek de band aan om de zak vast te zetten.

Op de afbeelding is de 5-deurs hatchback te zien.

Op de afbeelding is de Sports Tourer te zien.

Bevestiging van de kogelstang

Verwijder bij de Sports Tourer de afdekplaat van de achterbumper door erop te drukken.

Koppel de aansluitdoos los en klap hem omlaag. Verwijder de dop van de opening voor de kogelstang en berg de dop op.

Controleren spanning kogelstang

• De rode markering op de draaiknop moet naar de groene markering op de kogelstang wijzen.
• De opening tussen de draaiknop en de kogelstang moet ca.6 mm bedragen.
• De sleutel moet in stand staan.

Zo niet, dan moet de kogelstang vóór plaatsing op spanning worden gebracht:

• Ontgrendel de kogelstang door de sleutel naar stand te draaien.

• Trek de draaiknop uit en draai deze zo ver mogelijk naar rechts.

Plaatsing van de kogelstang

Plaats de gespannen kogelstang in de opening en druk de stang krachtig omhoog totdat deze hoorbaar vastklikt.

De draaiknop schiet terug naar zijn oorspronkelijke stand en rust rechtstreeks op de kogelstang.

Vergrendel de kogelstang door de sleutel naar stand te draaien.

Verwijder de sleutel en sluit de beschermende klep.

Oog voor veiligheidskabel

Veiligheidskabel aan oog vasthaken.

Controleren of de kogelstang correct gemonteerd is

• De groene markering op de draaiknop moet naar de groene markering op de kogelstang wijzen.
• Tussen de draaiknop en de kogelstang mag geen ruimte zitten.
• De kogelstang moet stevig in de opening vastzitten.
• De kogelstang moet vergrendeld zijn en de sleutel verwijderd.

Demontage van de kogelstang

Open de beschermende klep en draai de sleutel naar stand om de kogelstang te ontgrendelen.

Trek de draaiknop uit en draai deze zo ver mogelijk naar rechts. Trek de kogelstang er naar beneden toe uit.

Plaats de dop in de opening.

Klap de aansluitdoos weg.

Plaats bij de Sports Tourer de afdekplaat in de achterbumper zoals op de afbeelding is weergegeven.

Berg de trekstang op in de zak en zet de zak met de band vast aan het achterste sjoroog rechts. Wikkel de band twee keer om de zak en trek de band aan om de zak vast te zetten.

Aanhangerstabilisatie

Als het systeem een sterke slingerbeweging registreert, dan wordt het motorvermogen verlaagd en de auto/ aanhangercombinatie afgeremd totdat de slingerbeweging stopt.

Wanneer het systeem actief is, moet u het stuurwiel zo stil mogelijk houden.

Aanhangerstabilisatie maakt deel uit van de elektronische stabiliteitsregeling.