Peugeot 308: 12V-accu
Procedure voor het gebruik van een hulpaccu voor het starten van de motor met behulp van startkabels en voor het laden van een lege accu.
Algemeen
12V-loodaccu
| Accu's bevatten giftige stoffen zoals zwavelzuur en lood.
Ze moeten worden verwerkt conform de regelgeving en mogen in geen geval met het huishoudelijke afval worden weggegooid. Breng de gebruikte batterijen en accu's naar een speciaal inzamelpunt. |
| Uitvoeringen met het Stop & Startsysteem zijn voorzien van
een speciale 12V-loodaccu.
Deze accu mag uitsluitend worden vervangen door het PEUGEOT-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats. |
| Bescherm uw ogen en gezicht voordat u handelingen aan de accu
uitvoert.
Voer ingrepen aan de accu uitsluitend uit in een goed geventileerde ruimte, ver van open vuur of vonken veroorzakende bronnen, om elk risico van brand- of explosiegevaar uit te sluiten. Was uw handen als de werkzaamheden beëindigd zijn. |
| Het aanduwen om de motor te starten is bij een auto met een automatische transmissie niet toegestaan. |
| Voordat u werkzaamheden uitvoert Zet de
auto stil, trek de parkeerrem aan, zet de versnellingsbak in de
neutraalstand en zet vervolgens het contact af.
Controleer of alle elektrische functies van de auto zijn uitgeschakeld. |
Toegang tot de accu
De accu bevindt zich in de motorruimte.
Toegang tot de accu:
- Open de motorkap via hendel in het interieur en gebruik vervolgens de veiligheidshaak aan de buitenzijde.
- Bevestig de motorkapsteun.
- Verwijder de kunststof afdekkap voor toegang tot de pluspool (+).
De minpool (-) van de accu is niet bereikbaar, daarom is er een afzonderlijk massapunt aangebracht op de motorsteun.
Starten van de motor met een hulpaccu en startkabels
Als de accu van uw auto ontladen is, kan de motor worden gestart met een hulpaccu (externe accu of een accu van een andere auto) en startkabels of een startbooster.
| Start de motor nooit door een acculader aan te sluiten.
Gebruik nooit een startbooster van 24 V of hoger. Controleer eerst of de nominale spanning van de hulpaccu 12 V bedraagt en of de capaciteit van de hulpaccu minimaal gelijk is aan die van de ontladen accu. De twee auto's mogen elkaar niet raken. Schakel alle stroomverbruikers (autoradio, ruitenwissers, verlichting enz.) van beide auto's uit. Zorg ervoor dat de startkabels zich niet in de buurt van bewegende delen van de motor (ventilateur, riem enz.) bevinden. Koppel de pluspool (+) van de accu niet los terwijl de motor draait. |
- Beweeg, indien uw auto hiermee is uitgerust, het kunststof kapje van de pluspool (+) omhoog.
- Sluit de rode kabel aan op de pluspool (+) van de ontladen accu A (bij het gebogen metalen gedeelte) en vervolgens op de pluspool (+) van de hulpaccu B of de startbooster.
- Sluit de groene of zwarte kabel aan op de minpool (-) van de hulpaccu B of de startbooster (of op het massapunt van de auto met de hulpaccu).
- Sluit het andere uiteinde van de groene of zwarte kabel aan op het massapunt C van de auto met de lege accu.
- Start de motor van de auto met de hulpaccu en laat deze gedurende enkele minuten draaien.
- Stel de startmotor in werking van de auto met de lege accu en laat de motor draaien.
Als de motor niet direct start, zet dan het contact af en wacht even alvorens een nieuwe poging te doen.
- Wacht tot de motor stationair draait en neem dan de kabels in omgekeerde volgorde los.
- Breng, indien uw auto hiermee is uitgerust, het kunststof kapje aan op de pluspool (+).
- Laat de motor minimaal 30 minuten draaien, rijdend of stilstaand, om het laadniveau van de accu op een correct peil te krijgen.
| Een aantal functies, waaronder het Stop & Start-systeem, is niet beschikbaar als de laadtoestand van de accu onvoldoende is. |
12V-accu opladen met een acculader
Voor een optimale levensduur van de accu is het noodzakelijk om het laadniveau van de accu op een voldoende peil te houden.
In sommige gevallen kan het dan ook nodig zijn om de accu op te laden:
- als u voornamelijk korte ritten maakt,
- voordat de auto meerdere weken niet wordt gebruikt.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
|
Als u zelf de accu van uw auto gaat opladen, gebruik dan uitsluitend een lader die geschikt is voor loodaccu's en die een nominale spanning van 12 V heeft.
Als deze sticker is aangebracht, mag uitsluitend een 12V-lader worden gebruikt. Anders kan de elektrische uitrusting van het Stop & Start-systeem ernstig beschadigd raken. |
| Volg de door de fabrikant van de lader geleverde instructies.
Sluit de kabels nooit aan op de verkeerde polen. |
| De accu hoeft niet te worden losgekoppeld. |
- Zet het contact uit.
- Schakel alle stroomverbruikers (autoradio, verlichting, ruitenwissers enz.) uit.
- Schakel om gevaarlijke vonken te voorkomen de lader B uit alvorens de kabels op de accu aan te sluiten.
- Controleer of de kabels van de lader in goede staat zijn.
- Beweeg het kunststof kapje van de pluspool omhoog (indien aanwezig).
- Sluit de kabels van de lader B als volgt aan:
- de rode pluskabel (+) op de pluspool (+) van de accu A,
- de zwarte minkabel (-) op het massapunt C van de auto.
- Schakel na het laden de lader B uit alvorens de kabels los te maken van de accu A.
| Probeer niet een bevroren accu op te laden. Risico van explosie! Als de accu bevroren is geweest, laat deze dan door het PEUGEOT-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats controleren op beschadigingen van de inwendige delen en op scheuren in de behuizing (kans op lekkage van giftig en corrosief zuur). |
Loskoppelen van de accu
Als u de auto gedurende langere tijd niet gaat gebruiken, koppel dan de 12V-accu los. Op deze manier blijft het laadniveau van de accu voldoende om de motor weer te starten.
Doe het volgende voordat u de accu loskoppelt:
- sluit alle te openen carrosseriedelen (portieren, achterklep, ruiten, dak),
- schakel alle stroomverbruikers (autoradio, ruitenwissers, verlichting enz.) uit,
- zet het contact uit en wacht vier minuten.
U hoeft slechts de klem van de pluspool (+) los te nemen.
| Forceer de hendel niet bij het omlaagduwen, aangezien de accupoolklem niet kan worden vergrendeld als deze niet correct is geplaatst; herhaal de procedure. |
Aansluiting met snelkoppeling
Loskoppelen van de pluspool (+)
- Trek de hendel D zo ver mogelijk omhoog om de accupoolklem E te ontgrendelen.
Weer aansluiten van de pluspool (+)
- Plaats de geopende accupoolklem E op de pluspool (+) van de accu.
- Druk verticaal op de accupoolklem E om hem goed tegen de accu aan te drukken.
- Zet de accupoolklem vast door de pasnok opzij te bewegen en vervolgens de hendel D omlaag te duwen.
Na het weer aansluiten van de accu
Zet het contact aan en wacht 1 minuut alvorens de motor te starten, zodat de elektronische systemen geïnitialiseerd kunnen worden.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats als er zich na deze handeling toch nog problemen voordoen.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek voor het zelf opnieuw initialiseren van de elektronische systemen (afhankelijk van de uitvoering):
- de sleutel met afstandsbediening,
- het elektrische zonnescherm / de elektrische zonneschermen,
- ...
| Tijdens de rit die volgt op het de eerste keer starten van de
motor, werkt het Stop & Start-systeem mogelijk niet.
In dat geval werkt de functie pas weer als de auto gedurende een bepaalde periode, die afhankelijk is van de omgevingstemperatuur en de laadtoestand van de accu (maximaal 8 uur), niet is gebruikt. |
Zie ook:
Peugeot 308. AdBlue® en SCR-systeem (BlueHDi-dieselmotor)
Om het milieu zo min mogelijk te belasten en om aan de nieuwe Euro 6-norm
te voldoen, heeft PEUGEOT ervoor gekozen zijn auto's met dieselmotor te
voorzien van een systeem waarbij het roetfilter ...
Toyota Auris. Openen en sluiten
van de ruiten
Elektrisch bedienbare
ruiten
Openen en sluiten
De elektrisch bedienbare ruiten kunnen worden geopend en gesloten
met behulp van de schakelaars.
Door de schakelaar te bedienen bewegen de ruiten ...